Внедрение инноваций на ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа»

Фисенко Елена Евгеньевна,

магистрант Керченского государственного морского технологического университета.

ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа» начало свою деятельность 22 сентября 1954 года. Предприятие расположено на территории, которая искусственно создана и является гидротехническим сооружением [4].

После присоединения Крыма к Российской Федерации резко увеличился объём пассажирского и грузового сообщения с полуостровом. Летом 2014 года длина очереди на переправе достигала 1400 машин, а время ожидания в очереди растягивалось до 27 часов. Зимой 2014-2015 гг. в портах «Крым» и «Кавказ» были проведены дноуглубительные работы. В порту Крым также был заменен плавучий пирс для автомобильных паромов. Проведенные работы позволили привлечь к работе на переправе паромы с тремя палубами для погрузки автомобилей. После реконструкции мощность Керченской паромной переправы была доведена до 50 000 пассажиров, 10 000 легковых и 1000 грузовых автомобилей в сутки [5].

Для ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа» объем производства можно охарактеризовать при помощи анализа динамики среднегодового количества возвратных рейсов паромов (таблица 1).

Таблица 1.

Динамика среднегодового количества возвратных рейсов паромов ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа» за 2013-2015 гг.

Из таблицы 1 можно сделать вывод о том, что в 2014 г. по сравнению с 2013 г. среднегодовой количество возвратных рейсов увеличилось на 401,4 %, т.е. в 4 раза, а в 2015 г. по сравнению с 2014 г. прирост составил 70,2 %. В целом за анализируемый период среднегодовое количество возвратных рейсов возросло на 753,2 %.

Увеличение среднегодового количества возвратных рейсов связано с ростом количества перевозок и в результате увеличения объемов пассажиро- и грузопотока (таблица 2).

Таблица 2.

Динамика реализации услуг ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа» за 2013-2015 гг.

По данным таблицы 2 видно, что объем реализации услуг в 2014 г. по сравнению с 2013 г. увеличился на 232,6 %. А в 2015 г. – увеличился на 318,3 % по сравнению с 2014 г. и на 1291,0 % или практически в 14 раз – по сравнению с 2013 г.

Графически темпы роста количества возвратных рейсов и реализации услуг показаны на рисунке 1.

Определим среднегодовой темп роста среднегодового количества возвратных рейсов и реализации услуг [1]:

 или 292,1 %

 или 373,0 %

Среднегодовой темп прироста среднегодового количества возвратных рейсов и реализации услуг составит [2]:

Рис. 1. Темпы роста количества возвратных рейсов и реализации услуг ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа» за 2013-2015 гг.

Таким образом, ежегодное увеличение возвратных рейсов на протяжении анализируемого периода было ниже, чем увеличение объемов реализации услуг.

Инновационным продуктом для ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа» является возможность переправляться на паромах по единому билету, а также формирование электронной очереди путем приобретения электронного билета. Внедрение такой услуги в 2014 г. позволило значительно сократить скопление машин в портах. Приобретение электронного билета онлайн на паром в Крым и из Крыма осуществляется на официальном сайте госпаром.ру путем ввода своего номер телефона и пароля. На сайте также указывается информация об автомобиле и пассажирах [3]. При бронировании можно выбрать дату и удобное для клиента время переправы. Такая услуга доступна как для пассажиров, переправляющихся с автомобилем, так и без него.

Динамика количества билетов, реализованных с применением инновационных услуг, представлена в таблице 3.

Таблица 3.

Динамика количества билетов, реализованных с применением инновационных услуг ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа», шт.

На основании данных, представленных в таблице, можно сделать вывод, что в 2013 г. на предприятии не наблюдается реализация единых билетов и электронных билетов, т.к. эта услуга была введена только в 2014 г. В 2014 г. было реализовано 2521080 пассажирских билетов, в том числе 443821 единый билет и 790359 электронных билетов. Для автотранспорта в 2014 г. было реализовано 1345130 билетов, из них 134195 электронных билетов. В 2015 г. наблюдается увеличение количества реализованных пассажирских билетов на 2240859 шт.

При этом количество единых билетов сократилось на 65806 билетов, а количество электронных билетов возросло на 1145370 шт. Кроме того в 2015 г. по сравнению с 2014 г. наблюдается увеличение электронных билетов для автотранспорта на 372905 шт.

Динамика доли билетов, реализованных с применением инновационных услуг, представлена в таблице 4.

Таблица 4.

Динамика доли билетов, реализованных с применением инновационных услуг ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченская паромная переправа», %.

На основании данных, представленных в таблице 4, можно сделать вывод, что в 2014 г. количество реализованных единых пассажирских билетов составило 17,6 % от общего количества реализованных пассажирских билетов, а доля электронных билетов составила 31,4 %. В 2015 г. доля единых билетов для пассажиров сократилась на 9,7 % и составила в 2015 г. 7,9 %, а доля электронных билетов для пассажиров увеличилась на 9,3 % и составила в 2015 г. 40,7 %. Доля электронных билетов для автотранспорта в 2014 г. составила 23,9 %. В 2015 г. наблюдается увеличение доли электронных билетов для автотранспорта на 13,8 % до уровня 37,7 %.

Таким образом, исследуемое предприятие использует инновационные продукты для увеличения объемов реализации и улучшения качества оказываемых услуг. Инновационный вид услуг достаточно быстро стал широко использоваться и занимает значительную долю в структуре реализованных услуг.

Литература

1.                  Бабына И. В. Методический подход к комплексной оценке инновационной деятельности организации / И. В. Бабына, Я. А. Меллер. – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.bsu.by/Cache/pdf/126143.pdf.

2.                  Бовин А. А. Управление инновациями в организации. – 3-е изд., стер. / А. А. Бовин, Л. Е. Чередникова, В. А. Якимович. – М.: Издательство «Омега-Л», 2011. – 415 с.

3.                  Госпаром. – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.gosparom.ru.

4.                  Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымские морские порты». – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://crimeamorport.com.

5.                  Керченская паромная переправа. – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://kerch-parom.ru/kerchenskaya-paromnaya-pereprava.

Поступила в редакцию 10.08.2016 г.